Veelvoorkomende foutbehandeling van hogedruk plunjerpomp

Veelvoorkomende foutbehandeling van hogedruk plunjerpomp
1. De uitvoerstroom van de hydraulische pomp is onvoldoende of voert geen olie uit
(1) Onvoldoende inademing. De reden is dat de weerstand op de zuigleiding te groot is of er onvoldoende olie wordt bijgevuld. Zoals de pompsnelheid te groot is, het vloeistofniveau binnen Hogedruk rioolreinigingspomp voor vrachtwagens de olietank is te laag, de olietoevoerleiding lekt, het oliefilter is verstopt enz.
(2) De lekkage is te groot. De reden is dat de speling van de pomp te groot is en de afdichting niet goed is. De olieverdeelplaat is bijvoorbeeld bekrast door metalen fragmenten, ijzervijlsel, enz. En het eindvlak lekt olie; het afdichtoppervlak van de eenrichtingsklep in het variabele mechanisme is niet goed op elkaar afgestemd en het draagoppervlak van het pomplichaam en de olieverdeelplaat hebben blaren of slijpsporen. Het beschadigde deel van de pomp kan worden geïdentificeerd door het vreemde materiaal dat in de hydraulische olie in het pomplichaam is gemengd, te controleren.
(3) De hellingshoek van de tuimelschijf is te klein en de verplaatsing van de pomp is klein, waardoor de variabele zuiger moet worden aangepast om de hellingshoek van de tuimelschijf te vergroten.
2. Ontlading is niet nul in neutraal
Wanneer de helling van de tuimelschijf van de variabele axiale zuigerpomp nul is, wordt dit de neutrale positie genoemd en moet de uitgangsstroom van de pomp op dit moment nul zijn. Maar soms doet zich een fenomeen voor dat de mediaan afwijkt van het midden van het aanpassingsmechanisme, en er is nog steeds stroomoutput in het midden. De reden is dat de positie van de controller is afgeweken, los zit of beschadigd is en deze opnieuw op nul moet worden gezet, vastgedraaid of vervangen. Onvoldoende hoekbehoud van de pomp en slijtage van de kanteltap kunnen dit fenomeen ook veroorzaken.
3. Uitvoerstroom fluctueert
Fluctuaties in de uitvoerstroom zijn gerelateerd aan vele factoren. Er kan worden aangenomen dat de variabele pomp wordt veroorzaakt door de slechte controle van het variabele mechanisme, zoals vreemde stoffen die het variabele mechanisme binnendringen, en krassen, slijtageplekken, littekens, etc. worden op de bedieningszuiger getrokken, wat resulteert in een onstabiele beweging van de controle zuiger. Instabiele beweging van de besturingszuiger kan worden veroorzaakt door onvoldoende versterkervermogen of beschadigde onderdelen, en slechte demperprestaties van de besturingszuiger met veer. Onstabiele stroming gaat vaak gepaard met drukschommelingen. Dergelijke storingen vereisen over het algemeen het demonteren van de hydraulische pomp, het vervangen van beschadigde onderdelen, het verhogen van de demping, het verhogen van de veerstijfheid en de stuurdruk.
4. Abnormale uitvoerdruk
De uitgangsdruk van de pomp wordt bepaald door de belasting en is ongeveer evenredig met het ingangskoppel. Er zijn twee soorten fouten voor abnormale uitgangsdruk.
(1) De uitgaande druk is te laag
Wanneer de pomp zich in de zelfaanzuigende toestand bevindt, als de olie-inlaatleiding lekt of als er een grote lekkage is in de hydraulische cilinder, terugslagklep, omkeerklep, enz. In het systeem, zal de druk niet stijgen. Dit vereist het vinden van het luchtlek, het aandraaien en vervangen van de afdichting, en de druk kan worden verhoogd. Het overstortventiel is defect of de regeldruk is laag en de systeemdruk kan niet omhoog. De druk moet opnieuw worden afgesteld of het overstortventiel moet worden gerepareerd. Als het cilinderblok van de hydraulische pomp afwijkt van de klepplaat en een grote hoeveelheid lekkage veroorzaakt, kan in ernstige gevallen het cilinderblok kapot gaan en moet het pasvlak opnieuw worden geslepen of moet de hydraulische pomp worden vervangen.
(2) De uitvoerdruk is te hoog
Als de belasting van het circuit blijft stijgen, blijft de druk van de pomp ook stijgen, wat normaal is. Als de belasting constant is en de druk van de pomp de door de belasting vereiste drukwaarde overschrijdt, moeten de andere hydraulische componenten dan de pomp worden gecontroleerd, zoals de richtingsklep, de drukklep, het transmissieapparaat en de olieretourleiding. Als de maximale druk te hoog is, moet de ontlastklep worden aangepast.
5. trillingen en geluid
Trillingen en geluid treden tegelijkertijd op. Ze vormen niet alleen een gevaar voor de bediener van de machine, maar vervuilen ook het milieu.
(1) Mechanische trillingen en geluid
Als de pompas en de motoras niet concentrisch of topdood zijn, zijn de lagers en koppelingen van de roterende as beschadigd, is het elastische kussen beschadigd en zitten de montagebouten los, wat allemaal lawaai veroorzaakt. Voor pompen die op hoge snelheid draaien of grote energie overbrengen, dient u regelmatig de amplitude, frequentie en het geluid van elk onderdeel te controleren en op te nemen. Als de rotatiefrequentie van de pomp gelijk is aan de natuurlijke frequentie van de drukklep, wordt resonantie veroorzaakt en kan de rotatiesnelheid van de pomp worden gewijzigd om de resonantie te elimineren.
(2) Geluid gegenereerd door de vloeistofstroom in de pijpleiding
De olie-inlaatleiding is te dun, de doorstroomcapaciteit van het olie-inlaatoliefilter is te klein of verstopt, de olie-inlaatleiding zuigt lucht aan, de oliespleet is te hoog, het oliepeil is te laag, de olieopname is onvoldoende, en er is een vloeistofslag in de hogedrukleiding, enz., zal er geluid worden gegenereerd. . Daarom moet de brandstoftank correct zijn ontworpen en moeten het oliefilter, de brandstofleiding en de richtingsklep correct worden geselecteerd.
6. Hydraulische pomp oververhit
Er zijn twee redenen voor overmatige verhitting van de hydraulische pomp. Een daarvan is de warmte die wordt gegenereerd door mechanische wrijving. Omdat de bewegende oppervlakken in een staat van droge of halfdroge wrijving verkeren, wrijven de bewegende delen tegen elkaar om warmte te genereren. De tweede is warmteontwikkeling door vloeistofwrijving. De hogedrukolie lekt via verschillende openingen in de lagedrukkamer en een grote hoeveelheid hydraulisch energieverlies wordt omgezet in warmte-energie. Daarom kan de juiste selectie van de opening tussen de bewegende delen, het volume van de brandstoftank en de koeler overmatige opwarming van de pomp en een te hoge olietemperatuur voorkomen. Bovendien zorgt de verstopping van het olieretourfilter ervoor dat de tegendruk van de olieretour te hoog wordt, waardoor ook de olietemperatuur te hoog wordt en het pomplichaam oververhit raakt.
7. olieramp
De belangrijkste redenen voor olielekkage van de plunjerpomp zijn de volgende: (1) De oliekeerring van de hoofdas is beschadigd of de as is defect of bekrast; (2) De interne lekkage is te groot, waardoor de druk bij de oliekeerring toeneemt en de oliekeerring beschadigd of uitgewassen is; (3) De olieafvoerleiding is te dun en te lang, waardoor olielekkage bij de afdichting ontstaat; (4) De externe olieleiding van de pomp zit los, de leidingverbinding is beschadigd, de pakking is verouderd of gebarsten; (5) De bout van het variabele verstelmechanisme zit los en de verzegeling is beschadigd; (6) Gietijzeren pomphuis Er zijn blaren of slechte lasnaden.